紹興推薦新能源汽車電鍍廠家
發(fā)布時間:2022-09-27 00:43:40
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石油和天然氣是電鍍表面處理的化學鍍鎳的重要商場之一,油田采油和輸油管道設(shè)備廣泛地選用化學鍍鎳技術(shù)。典型的石油和天然氣工業(yè)腐蝕環(huán)境為井下鹽水、二氧化碳、硫化氫,溫度高達170~200℃,并伴有泥沙和其他磨粒沖蝕等等,腐蝕環(huán)境相當惡劣。低碳鋼油氣管道在如此嚴苛的條件下,僅有2~3個月的壽數(shù)。經(jīng)過50~100um厚的高磷化學鍍鎳層維護之后,其腐蝕速率下降到與哈氏合金相當?shù)某潭取?紤]到耐蝕合金價格昂貴,從功能價格比上講,碳鋼管道選用化學鍍鎳維護的技術(shù)經(jīng)濟功能好。泵殼、葉輪和出口管道等油氣用泵零件,根據(jù)腐蝕環(huán)境不同,經(jīng)化學鍍鎳鍍厚25~75um不等,防腐蝕作用優(yōu)良。抽油泵化學鍍鎳是一種抱負的使用實例:在西得克薩斯油田,經(jīng)化學鍍鎳維護的抽油泵,壽數(shù)長達4年以上,相同末加維護的抽油泵的壽數(shù)不超過6個月?;瘜W鍍鎳層耐蝕耐磨,并且因為化學鍍鎳層的高度均勻性,可以使抽油泵筒制成整體件,從而顯著地提高了抽油泵質(zhì)量,下降生產(chǎn)成本。在油田,高磷化學鍍鎳亦廣泛地使用于油水別離裝置的加熱器表面以防腐蝕,鍍厚一般為25~75um。集油和輸油裝置的閥門、管接頭、管箍等亦選用化學鍍鎳維護。

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處理運用乙醇、汽油混合燃料問題是轎車工業(yè)的發(fā)展趨勢之一,運用混合燃料,除功用問題之外,還產(chǎn)生了燃油體系的腐蝕問題。在巴西,運用乙醇作為燃料,運用化學鍍鎳技術(shù)維護鋅壓鑄件,如汽化器免遭腐蝕已成為工藝規(guī)范。在美國,當廣泛用甲醇或甲醇和汽油混合燃料時,轎車工業(yè)勢必運用化學鍍鎳作為汽化器、燃油泵送體系的表面維護辦法。差速器行星齒輪是轎車的一個重要零件,鍍上25um厚的化學鍍鎳層以行進耐磨性,有的轎車制造廠在軸上選用聚四氟乙烯復合化學鍍鎳層工藝,這種復合鍍層既有必定的硬度,又兼有好的潤滑功用,行進了軸的運用壽數(shù)。轎車工業(yè)運用電鍍表面處理的化學鍍鎳層十分均勻的長處,在形狀雜亂的零件上,如齒輪、散熱器和噴油嘴上選用化學鍍工藝維護。鍍上10um左右的化學鍍鎳層的鋁質(zhì)散熱器具有好的釬焊性。齒輪上化學鍍后尺寸差錯十分簡略地保持在±0.3~0.5um。而假如選用電鍍工藝,則有必要鍍后還要進行機加工才干到達合格的工差規(guī)劃。用在噴油器上的化學鍍鎳層,可以供給好的抗燃油腐蝕和磨損功用。通常,燃油腐蝕和磨損會導致噴油孔的擴展,因而噴油量增大,使轎車發(fā)動機的馬力超出設(shè)計標準,加速發(fā)動機的損壞。化學鍍鎳層可以有效地避免噴油器的腐蝕、磨損,行進發(fā)動機的可靠性和運用壽數(shù)。

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電鍍表面處理的化學鍍銅是電路板制造中的一種工藝,一般也叫沉銅或孔化(PTH)是一種本身催化性氧化恢復反應(yīng)。首要用活化劑處理,使絕緣基材表面吸附上一層活性的粒子一般用的是金屬鈀粒子(鈀是一種非常昂貴的金屬,價格高且一直在上升,為降低成本現(xiàn)在國外有實用膠體銅工藝在運轉(zhuǎn)),銅離子首要在這些活性的金屬鈀粒子上被恢復,而這些被恢復的金屬銅晶核本身又成為銅離子的催化層,使銅的恢復反應(yīng)繼續(xù)在這些新的銅晶核表面上進行?;瘜W鍍銅:傳統(tǒng)化學鍍銅多為垂直線,流程各家均大同小異,一般流程為:脹大→去鉆污→中和→除油→微蝕→預浸→活化→加速→化學鍍銅首要部件為陰極和陽極。陰極:引建議鍍部分開始端的一對不銹鋼棒具有銅制的電接觸環(huán),銅電刷被壓在銅環(huán)上,以便獲得杰出的接觸,連接到整流器的負極上。陰極經(jīng)過擋水輥與藥水隔絕接觸。陽極:安裝在槽中的兩個鈦片,這兩片陽極板用兩根電纜直接接到整流的正極上。陽極浸泡在藥水中。

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銹鋼管的酸洗、鈍化經(jīng)過高溫焊接、熱處理、鑄造,不銹鋼管的表面會構(gòu)成一層氧化層,這就需求經(jīng)過酸洗來去除。鈍化一般與酸洗有關(guān),需要在酸洗后進行鈍化,然后構(gòu)成一層保護膜,這樣才華有用延伸設(shè)備的運用壽命。那麼,不銹鋼表面處理的酸洗鈍化有什么辦法?一、浸漬法。用于可放入酸洗槽或鈍化槽的零部件,但不適宜大型設(shè)備長時間運用,出產(chǎn)功率較高,本錢較低;大型設(shè)備耗液過多。二、涂刷法。用于大型設(shè)備的內(nèi)部表面及部分處理,物工操作,勞動條件差,酸液回收困難。三、膏劑法。適用于裝置或維修現(xiàn)場,特別是焊部手工作業(yè),勞動條件惡劣,出產(chǎn)本錢高。四、噴淋法適用于現(xiàn)場固定、關(guān)閉環(huán)境的單一產(chǎn)品或內(nèi)部結(jié)構(gòu)簡略的設(shè)備進行酸洗鈍化,如板材出產(chǎn)線上的噴淋酸洗工序,對不銹鋼化學品船,可進行液貨艙內(nèi)壁酸洗。