鎮(zhèn)江專業(yè)化學(xué)鍍銅廠家
發(fā)布時間：2024-08-04 00:34:44
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振動電鍍的滾筒形狀為“圓篩”或“圓盤”狀，滾筒內(nèi)零件的運(yùn)動靠來自振動器的振動力來完成。所以，振動電鍍的滾筒一般被形象地稱作“振篩”。振篩的振動軸向與水平面垂直，則振篩內(nèi)零件的運(yùn)動方向?yàn)樗椒较?。振動電鍍的振篩結(jié)構(gòu)和振動軸向與傳統(tǒng)臥式滾筒有著本質(zhì)的差異，所以會發(fā)生與傳統(tǒng)臥式滾鍍截然不同的作用：振篩的料筐上部打開后，完全打破了傳統(tǒng)臥式滾筒的封閉式結(jié)構(gòu)，消除了滾筒表里的離子濃度差。所以，由滾筒封閉式結(jié)構(gòu)帶來的滾鍍的缺陷得到很大程度的改善。例如，鍍層沉積速度快、厚度均勻及零件低電流區(qū)鍍層質(zhì)量好等。通過控制振篩的振動頻率或振幅等條件，可以抵達(dá)控制零件在振篩內(nèi)混合條件的目的，然后可將各零件的鍍層厚度波動性控制到小。電鍍時運(yùn)用大的電流密度并一同進(jìn)行著機(jī)械光整作用，鍍層結(jié)晶細(xì)致，表面光亮度高。對零件的擦傷、磨損等均小于其它滾鍍辦法。別的，振動電鍍時陰極導(dǎo)電平穩(wěn)，夾、卡零件現(xiàn)象較輕，并且可以隨時對零件進(jìn)行質(zhì)量抽檢。但是，因?yàn)樵獾秸窈Y結(jié)構(gòu)和振動軸向的約束，振篩的裝載量比較小，并且振動電鍍設(shè)備的造價(jià)也比較高，所以現(xiàn)在振動電鍍還不適于單件體積稍大且數(shù)量較多的小零件的電鍍。但對不宜或不能選用常規(guī)滾鍍或質(zhì)量要求較高的小零件，如針狀、細(xì)微、薄壁、易擦傷、易變形、高精度等零件，振動電鍍有著其它滾鍍辦法不行比較的優(yōu)越性。所以，振動電鍍是對常規(guī)滾鍍的一個有力的補(bǔ)償。
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航空航天工業(yè)為化學(xué)鍍鎳的運(yùn)用大戶之一，比較突出的運(yùn)用實(shí)例是：美國俄克拉荷馬航空后勤中心，自1979年以來，以及西北航空公司自1983年以來均選用化學(xué)鍍鎳技術(shù)批改飛機(jī)發(fā)動機(jī)零件。普拉特－惠特尼公司的JT8D噴氣發(fā)動機(jī)雖現(xiàn)已停產(chǎn)，但是迄今仍有上千臺這種發(fā)動機(jī)在波音727和麥道DC-9飛機(jī)上運(yùn)用，原因是：一種高磷，壓應(yīng)力的化學(xué)鍍鎳技術(shù)用于批改JT8D六種類型的噴氣發(fā)動機(jī)的葉輪，確保了這種發(fā)動機(jī)的從頭運(yùn)用。在航空發(fā)動機(jī)的渦輪機(jī)或壓縮機(jī)的葉片上，一般鎳磷合金化學(xué)鍍厚為25～75um，以避免燃?xì)飧g，其疲勞強(qiáng)度的下降比電鍍鉻少25%。俄克拉荷馬航空后勤中心選用超厚層化學(xué)鍍鎳批改飛機(jī)零件，鍍厚達(dá)275～750um。原選用電鍍工藝時的返工率達(dá)50%，選用化學(xué)鍍鎳后合格率達(dá)90%以上，可見取得了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。飛機(jī)上的輔佐發(fā)電機(jī)（APU）經(jīng)化學(xué)鍍鎳后，其壽數(shù)進(jìn)步3～4倍。重達(dá)8.2噸的渦輪發(fā)動機(jī)的主軸承面經(jīng)化學(xué)鍍鎳100um，以避免開機(jī)和停機(jī)所引起的振動損壞。
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電鍍表面處理的化學(xué)鍍錫Q/YS.402是金屬鍍錫領(lǐng)域的一種環(huán)保鍍錫工藝 。是一種用于化學(xué)鍍錫工作的專用液體，通過歐盟ROHS環(huán)保認(rèn)證，可用于紫銅、黃銅、鈹銅等銅合金表面進(jìn)行化學(xué)鍍錫 [1]? 。其化學(xué)鍍錫水可用于紫銅，黃銅，鈹銅等銅合金表面進(jìn)行化學(xué)鍍錫，錫鍍層為光亮銀白色，可增加銅的焊接性和裝飾性，不影響導(dǎo)電性，可用于電子工業(yè)，家具用具，食品包裝等方面。防氧化，增加銅工件美觀，產(chǎn)品無毒無重金屬，鹽霧測試大于45小時不生銹。不需電鍍設(shè)備，只需浸泡，便當(dāng)簡略。
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石油和天然氣是電鍍表面處理的化學(xué)鍍鎳的重要商場之一，油田采油和輸油管道設(shè)備廣泛地選用化學(xué)鍍鎳技術(shù)。典型的石油和天然氣工業(yè)腐蝕環(huán)境為井下鹽水、二氧化碳、硫化氫，溫度高達(dá)170～200℃，并伴有泥沙和其他磨粒沖蝕等等，腐蝕環(huán)境相當(dāng)惡劣。低碳鋼油氣管道在如此嚴(yán)苛的條件下，僅有2～3個月的壽數(shù)。經(jīng)過50～100um厚的高磷化學(xué)鍍鎳層維護(hù)之后，其腐蝕速率下降到與哈氏合金相當(dāng)?shù)某潭??？紤]到耐蝕合金價(jià)格昂貴，從功能價(jià)格比上講，碳鋼管道選用化學(xué)鍍鎳維護(hù)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)功能好。泵殼、葉輪和出口管道等油氣用泵零件，根據(jù)腐蝕環(huán)境不同，經(jīng)化學(xué)鍍鎳鍍厚25～75um不等，防腐蝕作用優(yōu)良。抽油泵化學(xué)鍍鎳是一種抱負(fù)的使用實(shí)例：在西得克薩斯油田，經(jīng)化學(xué)鍍鎳維護(hù)的抽油泵，壽數(shù)長達(dá)4年以上，相同末加維護(hù)的抽油泵的壽數(shù)不超過6個月。化學(xué)鍍鎳層耐蝕耐磨，并且因?yàn)榛瘜W(xué)鍍鎳層的高度均勻性，可以使抽油泵筒制成整體件，從而顯著地提高了抽油泵質(zhì)量，下降生產(chǎn)成本。在油田，高磷化學(xué)鍍鎳亦廣泛地使用于油水別離裝置的加熱器表面以防腐蝕，鍍厚一般為25～75um。集油和輸油裝置的閥門、管接頭、管箍等亦選用化學(xué)鍍鎳維護(hù)。